铁路技术创新

主题策划

  • 基于Revit二次开发的地铁车站大系统参数化设计研究

    蔡崇庆;张雪晴;蔡亚桥;

    针对地铁车站公共区通风空调系统BIM应用中设计建模的特点,研究标准地铁车站公共区通风空调系统BIM建模解决方案,基于参数化设计思想以及Revit提供的二次开发接口API,开发地铁车站公共区通风空调系统快速建模程序,解决因建筑模型频繁变化出现的重复建模问题。通过实际工程应用,验证该方案的可行性、便利性和高效性,极大增加BIM技术在地铁车站暖通设计中的应用。

    2021年01期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 2127K]
  • Revit二次开发在铁路车站声场设计中的应用

    张妍君;

    对铁路车站声场设计进行分析,论述合理的建声设计对客运广播系统的重要性,其中混响时间是定量分析建筑声环境的常用指标。通过对Revit进行二次开发,利用BIM模型快速计算房间混响时间值。结合Revit API,介绍在BIM模型中添加信息、过滤元素及提取信息的方法。在此基础上,通过工程实例阐述整体开发流程及实际应用流程,为BIM在声场设计领域的应用提供参考。

    2021年01期 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 2019K]
  • 基于Revit的城市轨道交通车站主体BIM模型参数化建模研究

    万涛;

    我国BIM技术发展很快,但核心建模软件Revit在创建模型时仍有很大局限性。通过建立输入关键参数与模型几何参数的映射关系,并利用软件平台中参数之间既定的相互约束形成另外的参数集,进而生成实体模型,达到少量参数驱动即可快速完成模型创建的目的,大幅提高轨道交通车站建筑信息模型创建的效率和准确率,为信息模型的快速创建提供了新的思路和经验。

    2021年01期 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2001K]
  • 地铁工程给排水及消防专业BIM正向设计流程研究

    余元波;邹婷;付胜华;潘扬;刘冰;

    结合地铁工程给排水及消防专业的特点,从BIM协同设计方法、给排水及消防项目样板、模型建立、模型使用等4个方面阐述BIM正向设计流程,并针对正向设计方法存在的问题进行研究。研究表明,通过明细表应用、模块化设计、二次开发在正向设计的探索,可为地铁行业相关人员提供设计研究思路,大大提高地铁工程给排水及消防BIM正向设计效率。

    2021年01期 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1993K]

技术研究

  • BIM技术在铁路站房运维管理中的应用研究

    冯文晖;李琳;王志华;王起;

    随着信息技术进步,BIM在基建领域中展开了不同程度的应用。在铁路行业,尤其是在铁路基础设施运维管理方面,BIM应用仍处于探索研究阶段。通过对BIM技术在站房运维阶段的应用进行研究论述,结果表明,在实际运维过程中,基于BIM的应用能够实现设备信息的完善、数据信息的统一管理和多类型数据的集中存储,具有弥补传统二维信息管理不足等优势。

    2021年01期 31-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 2135K]
  • 基于BIM+VR技术的动车所安全联锁监控系统虚拟培训平台研究

    赵峰;

    为有效解决动车所安全联锁监控系统传统培训方式效率低、效果差的问题,开展基于BIM+VR技术的动车所安全联锁监控系统虚拟培训平台的研究。介绍平台三维可视化场景创建流程,提出平台设计方案,完成三维全景虚拟可视化展示、分场景功能、场景漫游功能、交互功能等具体设计,并阐述平台开发涉及的关键技术。研究成果可应用于运维技术人员的虚拟培训和考核评价,显著提高动车所安全联锁监控系统的培训效率和效果,对推广BIM+VR技术应用于铁路虚拟巡检和虚拟培训具有重要借鉴意义。

    2021年01期 31-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 2828K]
  • 基于BIM地铁车站空调系统风量自动计算方法

    潘华阳;

    当前地铁车站暖通BIM正向设计中,在计算空调负荷时,需在焓湿图确定每个房间的设计参数,费时费力、信息交互性差,无法充分利用BIM模型信息,难以发挥BIM软件优势。针对地铁设备区空调系统,基于BIM模型特点和Dynamo软件可视化编程,通过自动读取模型信息,编制房间人数、设备发热量等数据库,实现不同空调系统、不同房间的空调负荷自动计算,计算结果将自动赋值到模型中。该方法可解决当前BIM正向设计对模型内信息利用率低的现状,并且大大降低设计人员的基础工作量,提高设计效率,在源头上保证设计质量。

    2021年01期 38-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 2652K]
  • 基于Revit的结构施工图正向设计流程探索与突破

    李双双;

    近年来BIM技术在国内外发展迅猛,由于其具有可视化、模拟化、协同性强等特点,对于地铁车站设计有较明显的应用优势。基于目前我国设计院正向设计应用情况,为满足BIM技术在结构专业设计阶段的应用要求,需要解决Revit三维设计软件的正向设计技术问题。以武汉地铁5号线杨园车站为例,进行地铁车站Revit三维模型结构施工图正向设计的应用探索,总结出一套适用于结构施工图BIM三维正向设计流程,经测试,该流程可以有效提高结构专业施工图正向设计效率。

    2021年01期 50-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 2218K]

智能高铁

  • 基于BIM技术的铁路数字化设计与应用

    唐雪芹;董凤翔;赵亮亮;

    阐述基于BIM技术的铁路数字化设计工作主要内容,包括三维数字设计平台选择、设计标准建立、构件库建立、协同设计平台搭建和管理、各专业BIM设计与模型分析应用等。数字化设计和交付是实现铁路数字化和智能化的重要内容,BIM技术与铁路融合后形成铁路数字化设计的成套理论和技术体系,对提高铁路工程信息化管理水平、提高设计质量和效益具有显著意义,将为实现智能铁路战略提供重要技术保证。

    2021年01期 56-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 2809K]
  • 高速铁路四电工程BIM技术施工应用

    张玉;

    2018—2035年是我国高铁走向创新示范、加速突破、全面提升的智能高铁阶段。BIM技术应用是智能高铁的重要支撑手段,研究讨论四电工程BIM施工应用的范围、内容、流程和典型部位方法步骤,建立建造过程信息物理融合系统,实现工程建造可视化管理、数字化施工、全生命数字管理,为智能高铁建造打下坚实基础。

    2021年01期 57-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 2048K]
  • 轨道交通工程智能设计方法研究

    杨勇;石继斌;许健;李颖;李龙生;

    设计作为工程建设的重要环节,直接影响建设工程的投资效益和质量安全。近年来,信息技术及大数据人工智能技术快速发展,各行各业智能化趋势明显。随着城市轨道交通行业不断壮大,传统设计方法升级进程中,智能设计方法的探索性研究显得尤为迫切和必要。从智能设计总路线入手,以设计规范和落地应用为原则,经科学化分解为BIM正向设计、参数化驱动设计、智能设计3部分。分别对BIM正向设计体系的建立、参数化驱动设计工具的开发、智能设计具体研究内容和流程进行分析和解读,为轨道交通工程智能化设计方法探索提供研究参考。

    2021年01期 63-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 2228K]

专业应用

  • 动车段所BIM深化设计应用研究

    韩亮亮;

    动车段所工程建设中,因二维设计与施工现场情况冲突造成较多返工情况。改变传统二维设计工作模式,开展基于BIM的动车段所三维协同深化设计应用研究,规范BIM深化设计流程与方法。以南通动车所项目为例,重点对BIM在综合管线碰撞优化、工艺方案模拟优化、专业间接口深化设计、预留孔洞深化设计、正向设计探索、BIM+GIS可视化施工交底等方面的深化设计应用进行论述。该研究成果对推广BIM应用、提高工程设计质量、减少施工返工、缩短项目建设周期具有重要意义。

    2021年01期 69-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 4759K]
  • 基于BIM与GIS融合技术的铁路工程信息化管理应用研究

    黄旎诗;赵亮亮;董凤翔;

    铁路作为我国支柱产业之一,其信息化建设水平在信息化技术高速发展的时代显得尤为重要,自2017年新时期铁路信息化总体规划发布,提出"智能铁路"的战略目标开始,BIM技术在铁路行业的发展受到了前所未有的重视,但由于单纯BIM技术应用主要着重于单点应用,无法满足铁路工程跨度大、范围广、地质条件复杂及工点情况复杂等特点,因此利用BIM技术与GIS技术的优劣互补可实现铁路工程建设项目的高效管控。以某长大铁路为例,提出基于CityMaker平台的BIM与GIS融合技术在铁路信息化管理中的应用。

    2021年01期 78-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 1955K]
  • 基于BIM技术的铁路隧道洞身设计与应用方法研究

    田明阳;曾昊;汪明;曹力;

    当前主流BIM软件平台缺乏专业隧道设计模块,无法按照设计思路提供设计成果,导致存在传统设计与BIM设计脱离、增加设计工作量的问题。针对该问题提出基于传统设计模式的铁路隧道洞身BIM设计方法,在Bentley ORD平台进行二次开发,整合BIM设计信息集成、可视化等特点,提升纵断面设计效率、改善附属洞室方案布置。通过数据库集成隧道洞身断面设计、工点设计数据,解决铁路隧道洞身BIM出图及工程量计算问题。最后利用BIM三维模型成果实现铁路隧道BIM技术的综合应用。实践表明,基于BIM技术的铁路隧道洞身设计可提升设计效率并减少因建模造成的时间浪费,提高设计准确率和工作效率。

    2021年01期 84-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 3414K]
  • 基于BIM的铁路站房摄像头视场仿真与优化

    钟青;刘立海;汪国良;王波丽;杨森;

    Revit是在我国应用的主流BIM软件之一,基于Revit建立铁路站房三维场景,进行摄像头建模,根据摄像头成像参数对监控覆盖区域进行模拟,实现铁路站房摄像头监控覆盖区域、重叠覆盖区域及盲区的监控和标记,评估监控区域覆盖效果。通过对摄像头的数量、类型、安装位置、角度进行调整,优化视频监控目标清晰度、覆盖效果,提高摄像头布置的准确性,减少摄像头数量。基于BIM的视场仿真技术除了可应用于铁路站房外,还可用于飞机场、港口、地铁站、汽车站、电影院等安全要求高的大型公共场所。

    2021年01期 91-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1577K]

经典案例

  • 杭州—海宁城际铁路BIM技术应用

    夏东;

    杭州—海宁城际铁路穿越建构筑物较多,工程难度大、工期紧、任务重,利用BIM技术解决设计、施工中的问题,并将BIM技术延伸到运维管理中。以该城际铁路建设项目全线、全生命周期的BIM应用研究为契机,从制度标准、BIM技术应用、GIS+BIM+物联网深入融合应用3个维度,开展城际铁路领域BIM应用体系化研究,以促进BIM技术在城际铁路行业应用落地。

    2021年01期 101-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 2857K]
  • 福厦铁路CRTS双块式无砟轨道BIM技术应用研究

    张杰;

    结合福厦铁路BIM试点项目,将Dynamo可视化编程技术应用于铁路无砟轨道BIM设计中,阐述轨道BIM参数化设计思路和流程。针对项目特点,建立轨道部件自适应构件模型,采用Dynamo编程定义节点的逻辑关系。实践表明,该技术可提升CRTS双块式无砟轨道结构建模效率,提高设计质量,对类似应用具有推广和借鉴意义。

    2021年01期 102-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 1650K]

  • 铁路技术创新征订启事

    <正>《中国铁路》先后多次被评为全国优秀科技期刊和中国期刊方阵双效期刊,在第二届、第三届国家期刊奖评选中被确定为百种重点期刊,是铁路行业唯一获此殊荣的期刊。2018年入选第三届全国"百强报刊",也是三届以来铁路行业唯一入选的科技期刊。《铁路技术创新》办刊特色:发挥专刊独有的单主题、大容量、全篇幅等优势,立足于轨道交通领域,以技术专刊展示创新成果、以企业专刊宣传发展成就、以会议专刊报道最新动态、以项目专刊推广建设管理经验,形成了四大系列专刊。特别推荐铁路BIM专刊。

    2021年01期 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 403K]
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