- 刘红良;杨斌;马西章;解亚龙;吴明杰;
为了解决高速铁路四电接口在施工过程中存在的管理短板和质量问题,满足四电接口工程检查管理需求,研发了基于BIM技术的高速铁路四电接口管理系统。通过信息化管理手段,规范各参建单位职责,使接口管理标准化、接口检查流程化、检查记录电子化。基于BIM技术,实现接口的碰撞检查,规避设计、施工失误造成的误差;基于BIM+GIS技术,实现接口可视化管理、快速定位、数据综合集成展示。以京雄城际铁路为试点,开展高速铁路四电接口管理系统的应用。应用结果表明,系统解决了四电接口工程中存在的责任不明确、移交不及时等问题,并在接口自检、复查、评定、监督等严密卡控下,有效提升高铁建设质量,降低工程成本,具有一定的现实意义和经济效益。
2020年01期 5-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 2074K] - 邵晓威;马西章;张平;
传统四电物资管理存在工作量大、信息更新不及时、涉及联动部门多等问题,引入BIM技术的四电物资管理系统,利用三维模型、信息集中、平台统一的优势提高其管理效率。基于BIM技术设计模式提出以BIM平台和数据库为核心的四电物资管理模式,开发出施工级BIM管理平台。该平台实现了物资数据可视化、订单管理集中化、数据结构统一化等目标,并于京雄城际铁路项目中实际应用。应用结果表明:该管理平台明显提高各部门管理效率,便于发现问题和解决问题,比传统模式更加直观、形象,对减少管理成本和降低不必要的损失起到有效作用,具有可行性和适用性。
2020年01期 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1516K] - 瞿浩;李海宝;周应华;
盾构法在城市地下空间开发施工过程中得到广泛应用,但是存在施工技术人员经验不足、地质环境复杂、施工过程数据量大等问题。针对这些难点,结合Unity3D三维引擎研发虚拟现实系统,通过全景模型搭建、监控数据集成、工程数据库设计、掘进过程分析和虚拟现实系统研发,全面展示盾构掘进地面地质情况和实时设备数据,实现盾构掘进可视化、过程信息实时共享、施工风险预警预报和工程数据分析借鉴等功能,辅助施工管理与决策,保障施工质量和安全。
2020年01期 20-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1859K] - 樊涛;西穷;张平;
结合京雄城际铁路四电工程,探讨建筑信息模型(BIM)技术在高铁四电施工安全质量管理系统与应用的思路和价值。平台体系架构采用面向服务的理念,将软件设计分为:数据层、服务层、应用层;采用B/S架构计,在浏览器中即可访问平台提供的安全、质量管理功能和服务,并对四电工程质量安全管理系统的数据库进行详细构建。硬件架构采用Web服务器、数据服务器、工作站,实现四电工程质量管理、安全管理等系统功能;通过测试,系统能够正常运行,对提高铁路四电工程质量安全监管的工作效率具有着积极推动作用,可实现基于BIM的信息化管理,从而提高企业的安全质量管理水平。
2020年01期 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1337K]
- 杨社安;尚永峰;
接触网是电气化铁路的重要组成部分。传统的二维设计无法体现接触网设施复杂的空间关系,且其承载的信息量十分有限,亟需借助BIM技术对接触网设计工作进行改善。但是,人工建模或翻模可能造成接触网BIM模型出错,模型精度也具有不确定性。因此,在分析接触网BIM技术应用和规则检验研究现状的基础上,总结接触网工程BIM模型规则检验流程,并结合实例验证该流程。
2020年01期 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1509K] - 魏英洪;邱世超;王然;
既有铁路站房基于BIM实现运维管理信息化是铁路部门的重要需求,快速创建满足运维管理业务要求的BIM模型是业务开展的基础。通过对建模需求进行分析,制定相应的BIM模型构建规则,研究建筑快速建模的技术方法,进而达到对管理对象模型精细度的要求,以满足铁路站房BIM运维管理应用中所用模型的需要。
2020年01期 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1309K] - 常盛杰;
BIM技术在铁路行业全生命周期的应用是未来的发展趋势。建立完整BIM模型首先要快速、准确地建立各设备BIM模型。对于结构相对固定的实体,建立设备BIM模型可大大减少参数化建模工作量,提高建模准确率与工作效率。以钢结构避雷针塔为研究对象,在分析其结构特点并确定模型精度的基础上,定义钢结构避雷针塔的关键参数,明确几何参数与关键参数的对应关系以及几何参数间的约束关系,并通过Revit二次开发对钢结构避雷针塔进行参数化建模。实践表明,实现BIM模型的参数化建模可减少因模型重建造成的时间浪费,提高建模准确率和工作效率。
2020年01期 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1300K] - 张少朋;杨斌;卢孟凡;
按照中国国家铁路集团有限公司对铁路信息化的总体要求,为提升铁路工程建设水平,在铁路项目中积极开展BIM技术研究及应用。高速铁路桥梁占比高、特殊结构多,施工难度大;基于2D的技术交底形式不直观,不能很好地体现设计重点及施工难点;现有BIM软件交互存在一定壁垒,不同BIM软件共享成果的效果较差。因此开展基于BIM的铁路桥梁专业技术交底研究很有必要,能够很好地解决BIM模型的传递问题,使设计单位BIM模型承接的信息顺利传递到施工单位,更好地指导施工单位进行施工深化研究。同时以可视化、交互化的方法讲解设计内容、重难点工程,辅助施工人员更好地理解设计意图。
2020年01期 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1941K]
- 肖彦峰;王辉麟;郭鹏飞;王志华;张俊尧;
针对铁路客服信息机房工程建设存在施工工期紧张、多专业协同效率低、施工管理手段落后等问题,研究BIM技术在铁路客服信息机房工程从设计规划到施工建造阶段的技术实现,并着重从BIM建模、深化设计、辅助施工、进度管理、信息化管理系统等5个方面阐述其应用方法。研究结论有利于促进BIM技术在铁路客服信息工程中的进一步发展,可为未来新建铁路信息机房工程提供参考。
2020年01期 50-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1958K] - 齐成龙;王永;
为充分发挥Tekla软件在钢筋混凝土结构BIM建模方面的优势并提高框构桥设计效率,介绍一种使用C#语言对Tekla软件进行二次开发的框构桥设计工具。拉筋作为框构桥的重要构件,其BIM建模是程序开发过程中的一个难点。为简化程序开发流程,创建一个通用的钢筋建模基础类,通过读入一些关键属性值生成单根钢筋或钢筋组模型。由于构造特点不同,分别介绍框构顶底板和墙体的拉筋控制点生成函数,这些函数考虑了相邻拉筋布置区域重叠以及梅花形钢筋布置的情况。将控制点作为输入参数,调用钢筋建模基础类,最终实现拉筋的批量建模。该设计工具的开发过程,可为类似工程应用提供参考。
2020年01期 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1501K] - 刘洋;
近年来,BIM技术在高速铁路工程中的深入应用,取得了显著的技术成果和社会效益。依托广深港高铁虎门站站房改造工程,开展BIM技术综合应用研究,探索AECOsim Building Designer在建筑工程改造中的应用价值。通过创建协同工作环境,对既有虎门车站站房改扩建进行模型创建,并运用三维扫描及彩色成像技术对钢结构、管线综合等进行深化设计,采用Synchro PRO对进度和关键工艺等进行仿真模拟,提出一套技术可靠的基于Bentley平台的建筑工程应用技术路径,具有普遍的示范和借鉴意义。
2020年01期 62-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1830K] - 朱俊武;杨斌;侯宇飞;王有云;
对一种基于BIM的铁路智能梁场钢筋加工技术进行应用研究,该技术采用BIM软件完成钢筋建模、分析和优化,利用数据接口导入智能梁场管理信息平台,通过集成化方式与信息化手段实现智能钢筋加工。该技术成功应用于京雄城际高铁项目。应用实践表明,该技术可提高钢筋翻样和加工效率,减少人工成本,避免施工现场材料浪费等,提高综合管理水平,在铁路行业拥有广阔应用前景,具有推广和借鉴意义。
2020年01期 67-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1524K] - 张旭;杨斌;田野;
施工企业为提高市场竞争力和满足业主要求,将BIM技术和钢筋智能化加工融为一体,形成一套可行的基于BIM技术的钢筋智能化加工工艺及技术路线。从智能化应用程度、加工作业流程、加工设备、加工精度与品质、产品整体外观等方面介绍钢筋工程智能化加工的现状。指出制约钢筋工程智能化加工发展的问题主要是智能加工设备采购成本较高、相关软件有待完善。分析钢筋工程实现智能化加工的可行性,展望钢筋智能加工发展趋势。
2020年01期 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1158K] - 张旭柏;杨帆;
随着建筑工程行业信息化发展,BIM技术在铁路施工领域的应用不断深入,基于传统铁路通信信号室内施工和BIM应用发展情况,介绍在通信信号室内施工中,应用BIM技术指导通信信号室内施工的情况。通过运用BIM技术建立房屋建筑模型,在专业机柜模型建立及线缆路径优化、设计图纸配线分析制表、室内线缆敷设建模优化调整、指导现场施工和设备全生命周期管理等方面开展应用,为铁路通信信号室内施工单位提高效率、降低损耗、节约成本提供参考。
2020年01期 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1384K] - 张亚超;
随着施工技术的不断革新、发展,BIM技术越来越多地应用到施工中,通过对超高层型钢混凝土梁柱节点施工过程中的施工重难点进行分析,利用BIM三维建模技术,结合福清利嘉中心二期项目,工程首次采用超高层型钢混凝土结构,型钢混凝土梁柱节点连接质量把控是工程型钢混凝土结构施工的重点、难点。通过数据汇总,采用"5W+1H法"分析型钢混凝土梁柱节点连接中影响施工工艺参数的重要因素,并结合具体数据、BIM建模对梁柱节点施工进行深化设计,进而指导施工,提升施工质量。
2020年01期 82-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1941K]
- 刘伟;张贵忠;闫志刚;
在沪通长江大桥的钢梁建造中,创新性地应用BIM技术,将钢梁的各种数据集成到BIM模型,实现对钢梁的信息管理。结合工程实践需求,研究基于BIM技术的智慧钢梁管理系统,探索BIM技术在智慧钢梁建造中的典型功能应用,通过打破信息断层,有效控制钢梁生产信息的采集、传递、交流和整合并进行数据分析。在BIM模型上进行信息实时展示,实现以BIM技术为手段的钢梁建造智能管理,实现智慧钢梁的最终目标。
2020年01期 85-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1730K] - 陈卓;陈强;谭林彪;邹坤秘;刘少龙;刘义;
针对成都地铁8号线一期工程的特点,特别是施工过程中复杂的地形结构和繁琐的配套管理工作,阐述如何应用BIM技术推进地铁隧道盾构施工过程。该项目运用BIM技术对隧道盾构进行规划设计、分析,实现了进度管理、质量管理、安全管理、物资管理等重要功能,同时通过施工模型构建、VR虚拟驾驶舱重点场景仿真、基于BIM的施工进度管理、基于BIM的工程动态移动APP、盾构机实时状态监测及现场量测数据管理,满足了现场管理需求,保证了项目数据的准确性,避免了人员伤亡,提升了项目管理能力,降低了项目开支,确保了施工过程的顺利开展。
2020年01期 89-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1798K] - 刘义勤;郭戈;刘贺江;吴松;孙春晖;
在京张高铁电力和电气化工程施工中开展BIM技术应用研究,包括设计深化、优化电缆排布、优化大型设备施工方案、指导工厂化预制、驱动自动化生产线和辅助施工管理等,实现了升级腕臂自动化装配线和提升施工管理信息化水平2项应用创新。通过深入应用BIM技术,为智能京张的工程建设提供了有力的技术支撑。
2020年01期 96-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1762K] 下载本期数据