铁路技术创新

主题策划

  • 基于Revit的铁路建筑工程算量软件研究

    许永宏;张海兵;操锋;

    现有的工程算量软件无法满足建筑专业站房设计阶段算量的需要。通过对中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑专业三维设计算量流程进行分析和总结,基于Revit研究,开发满足铁路车站建筑及其装修标准规范、减少设计师算量建模、提高计算效率的铁路建筑工程算量软件。实践证明,基于Revit的建筑工程算量软件满足中铁第四勘察设计院集团有限公司铁路建筑工程算量要求,并可自动导出满足出图要求的装修表和工程做法表,提高出图效率,取得良好效果。

    2019年01期 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1627K]
  • 基于达索平台的路基工程BIM设计方法研究

    雷晓雨;王建;闫东旭;王海龙;

    以中国铁路总公司某BIM应用试点项目为依托,基于达索平台总结路基工程BIM设计中准备阶段、设计阶段和出文件阶段等一系列设计流程,根据该流程完成了试点项目路基的BIM设计。在此基础上,对路基工程BIM设计中模型搭建、路基专业与各专业的协同性、BIM设计方法与传统设计方法对比分析等进行阐述,并对基于达索平台的路基工程BIM协同设计方法的适用性进行分析探讨,为铁路路基工程BIM设计提供借鉴。

    2019年01期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1323K]
  • 基于Bentley的临时工程规划与设计

    刘洋;马赛;姚富智;

    随着我国建筑业的迅猛发展,基于BIM技术的三维设计重新定义了设计流程。基于Bentley系统,以临时工程建设标准为主要依据,对临时工程的梁场、轨道板场、混凝土拌和站、铺轨基地、项目驻地(含工地试验室)等的BIM设计标准、方法和流程进行深入研究,利用BIM技术实现方案制定、比选及审核调整全过程的可视化,并采用实景建模及虚拟现实等技术手段,全面提升企业临时工程规划设计水平与视觉信息传递能力。

    2019年01期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1488K]
  • 基于达索系统的轨道BIM设计算量方法研究

    贺欣;

    建设数字化铁路离不开可覆盖轨道工程全生命周期应用的BIM技术。在轨道工程BIM设计工作中,工程数量计算是一项重要的设计内容。采用IFC标准作为BIM数据存储标准并扩展其定义,以适用于轨道BIM工程算量。将按照扩展定义的IFC架构建立的轨道模型,通过ENOVIA端导出为XML文件格式并解析XML文件,可以得到轨道BIM设计工作中的工程数量。采用该方法计算工程数量精度可靠、效率较高、应用灵活,且可拓展适用于其他专业。

    2019年01期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1193K]
  • 基于3DEXPERIENCE平台的动车运用所BIM设计

    王自超;

    动车运用所BIM设计是一项复杂的系统工程,涉及站场、房建、轨道、测绘、桥梁等16个专业。基于达索3DEXPERIENCE平台,依托中国铁路设计集团有限公司动车运用所BIM试点项目,分析BIM技术在动车运用所三维信息模型设计全过程的应用。阐述试点项目的BIM技术研究范围及各专业的设计内容,梳理3DEXPERIENCE平台下多专业实时协同BIM设计模式,并展望其在动车运用所的工艺设计、施工仿真、运维管理及与VR技术等方面的深化应用。

    2019年01期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 2063K]

标准研究

  • IFC铁路通信用例构建方法研究

    刘立海;李一凡;钟青;周洁云;

    工业基础类(IFC)标准是为解决建筑信息模型(BIM)各软件间的数据交换而推出的一种通用的、标准的中间数据格式,用例在IFC标准研究中起着至关重要的作用。介绍IFC用例的主要内容和作用,研究铁路通信用例用户需求法、借鉴法和IDM检查法等3种构建方法,具体阐述IFC铁路通信用例的形成过程,以铁路设计和施工关心的内容作为优先考虑对象,完整描述12个高优先级的铁路通信用例。该过程及方法可为IFC铁路标准或其他IFC领域用例构建提供借鉴。

    2019年01期 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1470K]
  • 基于IFC标准的地质模型数据存储研究

    张峰;田勤虎;

    以建筑信息模型(BIM)技术为基础,对国际IFC标准体系结构和扩展方法进行深入研究分析,针对现有实体中缺少表示工程地质数据的现状,结合工程地质专业BIM技术应用需求,以工程地质为研究对象,分析基于三棱柱建模法的地质模型组成结构、地层划分、数据处理和建模过程,在IFC ADD2基础上定义地质数据存储所需的实体和属性,并开发SmartGeology地质软件平台,实现地质模型的创建、数据存储和实体验证等功能。通过软件平台中试验工程数据的验证,证明了基于IFC地质模型实体扩展方法的可行性,有利于地质模型数据的标准化,促进地质模型数据的交换。

    2019年01期 37-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1555K]

BIM概览

  • BIM理念和技术对云建设平台的引领作用分析

    范向东;

    BIM技术是以三维数字技术为基础,将建筑工程全生命周期内的各种相关信息加以整合的全新设计模式,是工程项目信息的集成化管理系统。在我国各级政府大力支持开发创新、工程建设领域积极支持BIM技术全过程应用的背景下,各参建单位投入大量人力、物力进行研究开发,并结合多年铁路工程管理实践和经验,着重提出铁路领域共享建设的概念。以BIM技术标准统一接口和规则,利用互联网技术,建立固定资产投资全生命周期管理平台,在参建单位责、权、利明晰的基础上,实现数据信息的共建共享,创造更大的经济效益和社会效益,真正实现"云建设"。

    2019年01期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1176K]
  • 基于BIM的铁路工程管理平台建设分析

    刘帅;

    为更好推进铁路工程建设信息化发展的速度,传统的铁路工程建设信息管理模式需要进行改变。对铁路工程管理平台建设的重要性进行分析,结合工程实际情况对BIM技术的优点进行阐述,最终对四电项目中BIM在铁路工程管理平台的建设进行探讨。

    2019年01期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1204K]

技术研究

  • 丽香铁路路基数字化施工应用研究

    刘厚强;王垚;王万齐;

    通过丽香铁路数字化工地建设,详细阐述路基数字化施工中的关键技术应用研究情况,解决了困扰当前高铁路基建设的两大难题,分析数字化工地的应用前景。数字化工地必然成为未来施工的发展方向,具有重要的推广应用价值。

    2019年01期 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1476K]
  • 基于BIM的实景建模技术研究与施工应用

    徐世文;姚富智;刘洋;郭金龙;

    随着倾斜摄影技术的不断发展与进步,实景建模技术逐步在工程建设领域凸显出其重要作用。在总结实景建模技术工程应用经验的基础上,通过对无人机航拍精度分析、实景数据空三处理等深入研究,探索形成完整的技术应用路线。创新性地将实景建模技术与BIM实体模型深入融合,使其在临时工程规划、辅助征拆、灾害调查和方案论证等方面发挥了显著作用,不仅提高了规划设计的准确性,而且有效降低了返工浪费的风险,同时为三维真实场景逆向复原提供了全新手段,具有广泛的应用和推广价值。

    2019年01期 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1599K]
  • 基于BIM技术的铁路围墙/栅栏设计方法

    王凯军;杨斌;马西章;

    提出一种铁路围墙/栅栏的BIM设计方法,并利用C++语言基于CAA架构对CATIA进行二次开发,以提高建模效率。根据建模手段的不同,该方法将围墙/栅栏划分为标准长度构件和非标准长度构件2类,并分别进行建模。首先确定围墙/栅栏设置的边界并计算边界拐点,然后对边界进行分段处理,分别计算出标准长度构件和非标准长度构件的位置,最后进行模型的实例化或装配操作,完成模型创建。利用该方法创建的铁路围墙/栅栏BIM模型精度高、速度快,已在多个BIM项目中应用验证,效果良好。

    2019年01期 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1502K]
  • 拌和站试验室自动化考核机制的实现

    王超;

    施工质量在高速铁路建设过程中是非常重要的内容,也是建设单位质安部门关注的主体,有效把控施工安全质量以及考核人员资质成为数字化信息考量的重点课题。将基于拌和站试验室系统的扣分机制同从业人员履历信息整合,从而实现自动化考核。通过2016—2017年的试用,收集全路建设单位在拌和站与试验室考核数据30 000多条,人员信息5 477条,并生成针对性的考核结果。在铁路工程管理平台上线应用,验证了方法的有效性与实用性,发挥了提高安全生产监督的作用。

    2019年01期 63-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1324K]

专业应用

  • BIM技术在钢管混凝土系杆拱桥中的应用

    王勋;杜伸云;王雨舟;牛晨;

    某混凝土拱桥主拱为悬链线线形,上、下弦采用以折代曲的组拼工艺,每个拱肋节段线形均不相同,导致钢管接口角度种类多、加工过程复杂,精度控制难度较大。对该桥结构形式和现场条件综合分析,利用BIM技术辅助构件工厂加工制造和现场架设,在加工图纸深化、工厂组拼工艺优化、现场施工方案制定3个方面应用研究,解决拱脚及定位支架与预应力管道碰撞、拱肋构件拼装精度及线形控制、节段组拼工艺优化、临时结构深化设计、构件吊装施工等一系列难题。该研究成果可为类似复杂结构大跨度桥梁工程施工提供借鉴。

    2019年01期 68-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1650K]
  • BIM技术在接触网腕臂预配中的应用研究

    金光;

    BIM作为现阶段基础工程建设领域重点研究并积极推广应用的新技术,已成为未来工程设计的发展方向。接触网作为电气化铁路的主要组成部分,其工作状态直接关系到列车运行的安全性及稳定性。开发接触网腕臂三维可视化装配软件系统,将BIM技术与接触网腕臂预配技术有效结合,实现预配成果的三维可视化表达,对于指导现场施工,能够实现节约成本、合理控制工程进度的目的,同时也为BIM技术在接触网系统全生命周期的深化应用奠定基础。

    2019年01期 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1517K]
  • BIM技术在明挖隧道设计中的应用研究

    冯山群;

    基于京雄铁路机场隧道项目,以隧道正向设计为理念,开展了基于BIM的明挖隧道设计研究。主要研究内容包括:基于BIM的明挖隧道设计流程、明挖隧道结构设计、明挖基坑开挖面设计、明挖基坑围护结构设计、路隧接口设计等。摸索适用于明挖隧道的BIM设计流程,实现明挖隧道设计过程中某些关键节点的正向设计,促进BIM技术在隧道领域的发展,以期对实现基于BIM的铁路工程正向设计提供参考。

    2019年01期 76-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1320K]
  • BIM技术在铁路信号室内综合布线施工的应用

    郭宗昊;

    在铁路信号室内综合布线施工中,布线的工艺标准要求越来越高,如何高效率、高标准、高质量如期施工并达到预期效果,是信号室内综合布线施工面临的关键问题。利用建筑信息化模型(BIM)的三维可视化特点,对铁路信号室内机柜设备及线缆等建立三维模型,将室内机柜设备布置和配线等的二维设计图纸实行整合可视化,可以弥补施工图纸不足,提升图纸阅读效率。通过碰撞检查优化布线方案,减少在综合布线施工阶段可规避的损失和返工的概率。实现技术交底更加方便,达到优化室内布线布置的目的。

    2019年01期 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K]

经典案例

  • BIM技术在新白沙沱长江特大桥钢梁架设中的应用

    刘宏刚;张海华;甘一鸣;

    渝黔铁路新白沙沱长江特大桥是我国高速铁路建设中首批采用BIM技术进行设计和施工的试点项目之一。大桥所处地理位置环境复杂,为解决钢梁架设难题、检验施工方案可行性,利用BIM技术对钢梁架设方案和施工过程进行全面模拟,对技术细节和发现问题进行优化处理,显著提高技术方案设计质量、降低安全风险,并采用监控、监测等技术手段确保项目成功实施。

    2019年01期 82-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 2204K]
  • BIM技术在特大地下交通枢纽设计中的应用

    夏东;甄建;谭子龙;

    武汉光谷综合体是在建的全球最大地下交通枢纽,线路交织、体量巨大、空间复杂、设计难度大。提出利用BIM技术进行设计,以Revit软件为核心、其他系列软件为辅助进行项目的土建模型搭建、三维管综设计、人流模拟、气流组织模拟、结构计算等,为光谷综合体设计提供最优方案,同时也为BIM在特大地下交通枢纽中的应用提供一种技术解决方案。

    2019年01期 89-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 1646K]
  • 桃河大桥跨既有线转体施工仿真应用

    刘思明;

    以桃河大桥跨越既有石太铁路项目为依托,应用BIM与GIS技术对T形刚构桥跨既有线转体施工过程进行仿真模拟。BIM与GIS技术的融合能有效利用工程模型信息与三维地理信息,可用于转体施工仿真模拟、记录过程数据并实现仿真分析。过程中实现对转体施工工序的全过程模拟,完成施工过程对既有线的干扰分析和工程设备设施的安全运营限界分析,并对开展施工仿真工作的流程进行总结。

    2019年01期 95-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1739K]
  • BIM技术在鲁南高铁信号工程项目中的应用

    王怀松;邹少文;杨城;

    结合鲁南高铁BIM项目,提出铁路信号BIM应用的技术路线,阐述BIM技术在铁路信号设计过程中的应用内容和方法步骤,在一定程度上解决了传统二维设计中难以发现的"差、错、漏、碰"问题,提高了铁路信号工程设计的质量和效率。

    2019年01期 100-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 1481K]

  • 《中国铁路》杂志“川藏铁路”专栏约稿函

    <正>川藏铁路建设是中国铁路总公司贯彻落实党中央治藏方略的重大举措,总公司提出高起点高标准高质量规划建设川藏铁路。川藏铁路是继青藏铁路建设之后的第二条"天路",面临地形地质条件极其复杂、沿线生态环境敏感脆弱、工程施工组织任务艰巨、建设运营安全风险高、实现建设各项目标难度大等建设难题,是目前世界上最难建设的铁路。早在青藏铁路建设期间,《中国铁路》杂志以"青藏铁路"专栏为阵地,组织参与青藏铁路建设管理的专家学

    2019年01期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1105K]
  • 中国铁建电气化局集团有限公司

    <正>不畏艰险勇攀高峰领先行业创誉中外专业化发展规模化发展多元化发展高端化发展可持续发展中国铁建电气化局集团有限公司(简称公司),隶属于世界500强——中国铁建股份有限公司。公司于2005年7月正式组建成立,总部设在北京。公司是中国高铁四电行业的系统集成商和运营服务商,主要从事高速铁路电气化、电力、通信、信号,以及城市轨道交通、公路交通、机电设备、输变电、新能源、智慧城市和信息技术等工程建设,是集科研开发、设计咨询、工程施工、运营维管、产品制造和商务开发为一体的四电工程承包商和系统集成商,更是集铁路四电投资

    2019年01期 105-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K]
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