- 张贵忠;
为探索BIM技术在桥梁工程的实施应用,对沪通长江大桥BIM技术应用进行深入研究,形成BIM技术和信息化推进思路,研发服务于建设单位的BIM管理系统,开发基础应用、三维技术交底、进度管理、安全和质量管理等模块,并制定了下一阶段应用重点。实践表明:建设单位通过必要的制度和组织保证,可以规范参建各方的行动步骤,带来管理手段和项目管控方式的革新,是BIM技术应用的重要推动者;BIM技术应立足于项目全生命周期的应用,编制统一的技术标准,解决模型统一性,加快专业BIM人才培养,建立大数据平台,确保基于BIM技术有效信息的积累、分析和应用;广泛采用BIM技术是桥梁建造技术发展的趋势。
2017年01期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 8000K] - 刘彦明;
以建筑信息模型(BIM)为核心的设计理念正在引发工程建设领域的一场巨大变革,铁路工程中BIM技术的研究应用近年来也得到快速发展,目前主流BIM软件平台均有所应用,但距离实际铁路项目设计尚有距离,需要结合生产需要进行二次开发才能解决BIM应用中"最后一公里"的问题。结合银西高铁BIM试点项目,介绍基于Bentley平台铁路桥梁BIM设计系统开发的设计思想和主要技术特征。
2017年01期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 2134K] - 岳长勇;
通过对BIM技术特点与优势、目前工厂钢桥制造特点进行探讨分析,以沪通长江大桥钢桁梁制造项目为依托,基于Tekla三维模型,从技术管理信息化、三维设计与加工一体化、激光追踪测量精度控制、构件二维码物联应用以及焊接数据信息化管理等方面开展研究及前期应用分析,总结实施情况并提出BIM技术应用的深化研究方向。
2017年01期 13-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 4764K] - 邱波;魏良甲;张爽;
通过Autodesk公司的Revit平台,利用C#语言完成桥梁设计的二次开发插件,实现桥梁基本参数按命令提示输入后的完整桥梁模型自动化生成。该模型生成方法简单快捷,可为BIM技术应用于桥梁设计领域提供参考,也为桥梁设计中BIM软件的比选提供借鉴。
2017年01期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 3876K]
- 刘宏刚;周超舟;
施工阶段BIM应用的主要价值在于实现管理效益,通过信息化手段提升决策和管理效率,为建设项目提供增值服务。然而现阶段BIM应用的现状离最终理想还有很大差距,通过分析目前BIM应用存在的问题及原因,探讨施工阶段BIM应用价值的实现路径,论证施工企业自主研发BIM应用平台的必要性与可行性,并结合不同企业的业务特点和应用需求分析不同研发模式的适用性及选择原则,借鉴发达国家对软件工程的理论研究成果和实践经验,建立对软件开发过程的控制框架,针对BIM应用平台研发中存在的技术挑战,从系统集成与架构设计、开发过程控制、成果与价值管理等方面提出建议,可供土木工程施工企业研发BIM应用平台提供参考。
2017年01期 23-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1688K] - 谢中原;马春泉;
随着BIM技术在项目施工阶段的普遍应用,项目级BIM技术管理体系已不能满足BIM技术应用要求,施工企业级BIM技术管理体系日趋重要。施工企业应构建企业级BIM技术管理组织机构,从人才体系建设、标准体系建设、族库体系建设3个方面构建企业级BIM技术管理体系,同时做好企业级BIM技术研发工作,整体提升BIM技术应用水平。
2017年01期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1678K] - 金戈;
BIM作为新兴的信息集成技术,其基础在于模型,核心在于信息,应用在于协同。在介绍国内外BIM协同管理现状的基础上,分析基于BIM的协同作业、协同设计及基于模型管理的协同体系等几种协同管理方式。针对BIM协同管理面临的格式、标准和平台3方面难题,提出持续发展BIM数据格式、完善BIM信息交互标准、支持数据再利用的协同云平台等BIM协同管理实施建议。
2017年01期 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1269K]
- 梁策;智鹏;卢文龙;张松峰;袁小虎;
新建和将建的大量铁路项目,对构件资源既有丰富和充盈的前提条件,也有强烈的使用需求。通过编制构件模型的标准和编码规则,建立构件内容和深度的约束机制,整理基础业务数据等环节的研究,规划出以BIM技术为核心、标准规范体系为基础、信息安全体系为保障的平台建设战略。通过轻量化、可视化、云计算基础设施、主流设计软件二次开发等支撑技术,构建完备的信息传输系统和强大的数据平台。实现系统功能和工具集的开发工作,为铁路行业统一管理铁路工程各专业构件BIM模型,提供专业的具有上传、审核、入库、加密、同步、可视化、检索、下载、维护和管理等功能的服务平台。
2017年01期 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1978K] - 黄卫;
在介绍铁路平面缓和曲线参数方程的基础上,详细说明CATIA中利用law工具定义曲线参数方程的方法,并按步骤叙述使用曲线建模工具生成高精度连续平面缓和曲线的建模过程。与离散点拟合法相比,本方法生成的缓和曲线整体性强、曲线质量高,还实现了模型的参数驱动功能。作为CATIA参数化曲线建模方法的一个具体应用,对其他复杂平面曲线和空间曲线的建模也具有参考意义。
2017年01期 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1433K] - 何守旺;王新林;马映登;曹小明;
介绍利用AutoCAD Civil 3D.NET API和COM API二次开发技术,采用C#语言进行编程,在AutoCAD Civil 3D 2014平台上开发了铁路隧道洞口位置智能选择软件,实现了洞口三维地形曲面建立、洞口位置确定、洞口结构形式确定及洞门三维设计等功能。开发的铁路隧道洞口位置智能选择软件解决了现有洞口工程传统作业方式带来的困扰,符合用户的使用习惯,能够较好地完成洞口工程设计。
2017年01期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 2034K] - 周福军;
铁路工程地质BIM技术是铁路行业工程建设信息化发展的重点和难点。从理论基础、技术路线和地质BIM技术实现方面论述地质BIM建模理论及方法;从地质专业应用和多专业BIM协同设计方面分析铁路工程地质BIM技术应用;阐述地质BIM技术重点和难点问题,并对其进行前景分析,提出铁路工程地质BIM技术应在线路规划、项目勘测、详细设计、施工建设和运营管理等阶段进一步深化和发展,可为铁路地质BIM技术开发提供参考和借鉴。
2017年01期 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 2637K] - 赵乐;
在介绍BIM和光伏建筑一体化的基础上,分析基于BIM技术的光伏建筑一体化模型的设计与优化,通过流程优化、算法融入,提高光伏系统的设计效率。结合地理信息属性对光伏建筑一体化模型进行仿真,从而提高设计计算结果预测的准确性,同时支持参数管理和可视化效果呈现。该模型能更好地利用建筑物的结构信息,得到更准确的光伏日照仿真结果,并为电力系统设计提供了简单、实用的工具用以预测光伏发电和管理模型系统。
2017年01期 55-57+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 2705K] - 朱天华;
目前铁路BIM在设计方向的应用仍局限于模型建立阶段,对于BIM全生命周期的管理特性应用并不广泛,还有许多功能有待研究。介绍一种基于达索平台铁路BIM建模在工程数量导出和自动计算方面的应用,利用IFC扩展形式标记工程数量,在达索平台导出包含工程数量信息的XML文件,最终由统一汇总程序进行工程算量报表的自动生成。该方法首次实现由铁路BIM模型到工程算量报表的自动生成。
2017年01期 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1834K]